厦门自贸区建设与“一带一路”

　　厦门自贸片区充分发挥海空航运口岸、“海上海外”等特色优势，坚持“走出去”与“引进来”相结合，经济合作与人文融合并重，加快构筑“一带一路”新网络。使厦门自贸区蓬勃发展！

　　与东盟港口城市互联互通
　　厦门港与马来西亚最大的港口巴生港缔结为姐妹港，增开8条挂靠东南亚国家的集装箱班轮航线，密切与海丝沿线国家经贸往来，东盟地区发往厦门港的货物吞吐量比增60%。越南货物通过海铁联运方式搭乘中欧班列，运往德国汉堡及波兰波兹南。厦门成为继上海之后第二个加入亚太示范电子口岸网络成员，实现与新加坡“单一窗口”实现船舶信息互联互通，与台湾关贸网路实现互联和数据交换。加快建设邮轮母港，深度拓展海丝沿线国家旅游资源
　　建设“一带一路”桥头堡。
　　对接国家丝路基金，设立境外股权投资引导基金，构建“一站式”服务平台支持企业“走出去”。对海丝沿线国家投资4.6亿美元，增长8.5倍。累计吸引“一带一路”沿线国家的企业125家，合同利用外资35.8亿元。举办厦门自贸片区“丝路合作”暨菲律宾、格鲁吉亚和波兰投资机遇说明会、“南洋文化节”、“中国-新西兰市长论坛”、国际海洋周、“嘉庚论坛”，中国-东盟海洋合作中心落户厦门。
　　建设厦蓉欧国家物流新通道
　　自2015年8月开出全国首条由自贸实验区始发的中欧班列以来，现已开通厦门-波兰罗兹、厦门-德国汉堡、厦门-哈萨克斯坦阿拉木图和厦门-俄罗斯莫斯科等4条国际线路，通达9个国家13个城市，累计发运316列，累计货值51.61亿元。仅2018年1-5月，中欧（厦门）班列共发运87列，货值14.27亿元，比增147%。中欧（厦门）国家物流新通道成为“安智贸”项目首条铁路航线，至2020年将实现全年对开2000对、货值783亿元。
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